La saga du capitaine Hornblower est composée de onze volumes traduits en français. En voici la liste dans l'ordre chronologique du déroulement du récit.
Titre français | Titre anglais | Début | Fin | Navire | Grade |
Aspirant de Marine | Mr. Midshipman Horatio Hornblower | Janvier 1794 |
Mars 1798 |
Indefatigable | Aspirant |
Lieutenant de marine | Lieutenant Hornblower | Mai 1800 |
Mars 1803 |
Renown | Lieutenant |
Seul maître à bord | Hornblower and the Hotspur | Avril 1803 |
Juillet 1805 |
Hotspur | Commandant => capitaine de corvette |
Au coeur de la Mêlée (1) | Hornblower and the Crisis (UK) Hornblower during the Crisis (US) |
Août 1805 |
Décembre 1805 |
Hotspur/Renown | Commandant |
Trésor de guerre | Hornblower and the Atropos | Décembre 1805 |
Janvier 1808 |
Atropos | Capitaine |
Retour à bon port | Beat to Quarters / U.K. : The happy Return (2) |
Juin 1808 |
Octobre 1808 |
Lydia | Capitaine |
Un vaisseau de ligne | Ship of the Line | Mai 1810 |
Octobre 1810 |
Sutherland | Capitaine |
Pavillon haut | Flying Colors | Novembre 1810 |
Juin 1811 |
- - - | Capitaine (prisonnier) |
Le seigneur de la mer | Commodore | Mai 1812 |
Octobre 1812 |
Nonsuch | Commodore |
Lord Hornblower | Lord Hornblower | Octobre 1813 |
Mai 1814 |
Porta Coeli | Commodore |
Mission aux Antilles | Admiral Hornblower in the West Indies | Mai 1821 |
Octobre 1823 |
Amirauté, Kingston | Vice-amiral |
- (1) Attention : "Au coeur de la Mêlée" (Hornblower during the Crisis) ne fait pas partie de la même série de livres que les dix autres volumes. Il est en effet publié chez Phebus dans la collection "d'aujourd'hui/étranger". Il comprend trois récits se déroulant à des époques diverses, c'est pourquoi il est difficile à classer dans l'ordre chronologique. Toutefois, le récit principal se déroulant en 1805, il est ici classé entre "Seul maître à bord" et "Trésor de guerre".
- (2) Le titre original de ce livre était "The Happy Return". On comprend bien ici que C.S. Forester avait des origines anglaises, car ce titre est plein d'humour et d'ironie. Nos amis américains, par contre, ne semblaient pas comprendre ce qui pouvait être si heureux lors du retour de Hornblower. Il a donc fallu trouver un titre qui était plus adapté à leur mentalité : "Branle-bas de combat !"
Tableau "technique" | ||||||
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Titre français | Ordre chronologique | Ordre d'écriture | Année | Traduction | Préface | ISBN 10 |
Aspirant de Marine | 1 | 6 | 1950 | Maurice Beerblock | - | 2-266-05292-6 |
Lieutenant de marine | 2 | 7 | 1952 | Maurice Beerblock | - | 2-266-05293-4 |
Seul maître à bord | 3 | 10 | 1962 | Alain Bories | - | 2-266-05294-2 |
Au coeur de la Mêlée (1) | 4 | 11 | 1967 | Eric Chedaille | - | 2-85940-371-X |
Trésor de guerre | 5 | 8 | 1953 | Maurice Beerblock | - | 2-266-05295-0 |
Retour à bon port | 6 | 1 | 1937 | Louis Guilloux et René Robert | Michel Le Bris | 2-266-05292-6 |
Un vaisseau de ligne | 7 | 2 | 1938 | Louis Guilloux et René Robert | Michel Le Bris | 2-266-05293-4 |
Pavillon haut | 8 | 3 | 1938 | Louis Guilloux et René Robert | - | 2-266-05294-2 |
Le seigneur de la mer | 9 | 4 | 1945 | Maurice Beerblock | - | 2-266-05295-0 |
Lord Hornblower | 10 | 5 | 1946 | Maurice Beerblock | - | 2-266-05296-9 |
Mission aux Antilles | 11 | 9 | 1958 | Maurice Beerblock | - | 2-266-05288-8 |
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